ドアまでは解るが、なんでストレッチしてまで４ドア化してんだ
こういうのもセダンと呼ぶのだろうか

リアトランク無いからセダンではないな。
2ドアセダンもあれば、4ドアクーペもあるように車両タイプはドアの枚数では決まらない。

コレを更にストレッチしてリアトランク増設するわけにもいかないしな

RRだな。
　
後ろからの写真見つけた。
http://pics.livedoor.com/u/exivgta/2269081
客層が見えないけど、そこが馬鹿っぽくていい。

MR2ってフロントどんぐらいスペースあんだろ？

つーかカテゴリはリムジンかよ（笑）

フェラーリのリムジンもあるからカテゴリとしては悪くないと思う。
http://www.carview.co.jp/news/0/51500/
世間には愛すべきお馬鹿さん（発想と行動が）が一杯いて
世の中楽しくなっていい事じゃないか。
俺が酔狂な金持ちなら、洒落で買うな。

MR2といい、360といい、RRやMRはセンタートンネルが無く、取り回しもいいので
意外とリムジン向きなのではないかと思った。

奴らには「デカい事はいい事だ」という価値観があるから、リムジン化の需要は意外と高かったりする。
RVのリムジンとか最初見た時は吹いたけど、ゴロゴロ走ってた。
#9 一回フレームをぶった切るとしたら、ちょっと強度は不安だね。