満員電車をどうにかする方法コン
戦争の次に人類が世からなくすべきものは、これだろう。
(yuuqrk) 2009-04-10 00:45:13作成 2010-06-17 21:24:35更新 36投票 12有効票 14気になる 11興味無い 1321参照 はてなブックマークはてなブックマークに追加 Twitterでつぶやく

参照されているニュース◇ 「新型インフルエンザ、列車内で1m間隔あけて乗車すれば感染拡大防げる」 国土交通省

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1勤務地・勤務時間の分散を奨励する3(4)
2昔と比べるとすいているような気がする2(2)
32階にする1(13)
3「動く歩道」化1(7)
3問題解決のきざし1(2)
3小型・分散化1(1)
3総労働者交代勤務1(1)
3自宅勤務を推奨する1(1)
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家の前から目的地の前まで鉄道のコンパートメントを分離したようなのに乗って移動。
降りた後の箱は勝手に帰っていくなりその辺をウロチョロするなり近くで呼んでる人の所へ移動するなりする(箱の所有権とかの設定で違う)。
遠距離を移動する時は箱ごとコンテナに積み込まれて高速移動。ついでに結果として不要になる自動車を順次廃止。
[#1](lpztii) 2010-06-17 21:24:35

それでも一番外側を更に歩いて追い越しするひとが居るんだろうなぁ
[#7](qcunbh) 2010-06-17 18:19:21

学生が減った気がする
[#2](ruxegl) 2010-01-17 13:10:21

コンベアの上に椅子を用意するなり、持参して座るなりすればいいよ。
[#6](ltaync) 2010-01-05 20:45:17

足腰の不自由な人が座れないYO! 味もふさん!
[#5](msmvqf) 2010-01-05 15:42:42

複数のコンベアを併走させて、外側では速度ゆっくりで、内側に行くほど速度をアップさせれば
最終的には十分速い速度となるだろう。降りるときは外側まで歩けばゆっくりとなる。
60年くらい前にアジモフが考えた事だが。
[#4](ltaync) 2010-01-05 13:23:18

駅も回すんだよ。
[#3](qkfpbc) 2010-01-05 13:20:05

どうやって乗るんだYO!
[#2](tzlwsb) 2010-01-05 05:23:54

フレックス制度導入を義務づける。
[#4](iegyve) 2010-01-05 00:47:13

ブルマはなくなったけどブルマものは作られ続けてるじゃないか
[#2](dyykmh) 2009-04-29 10:58:12

痴漢ものが作れなくなるじゃないか
[#1](zjhuoq) 2009-04-28 14:29:42

戦争無くす方が大変だな
[#2](gybpva) 2009-04-26 23:25:33

子供の頃、21世紀はネットが発達してみんな家で仕事をするようになるものと思っていた
[#1](ecbvul) 2009-04-26 16:06:46

現用のやつもグリーン車は二階構造だったと思うよ。
今年の二月に乗ったから間違いない。
自信がないのは常磐線のほう。
[#13](jfzldw) 2009-04-26 08:10:32

#11 #3のリンク先を参照
[#12](zpwovk) 2009-04-26 03:52:23

湘南新宿ラインや常磐線のグリーン車は二階構造じゃなかったっけ。
グリーン車なんか通勤に使うもんかと#10が思ってるなら多分その考えは甘い。
[#11](jfzldw) 2009-04-26 03:27:02

東京ならフレックスでも混みそうなので、これ。健康面では最悪だが。
[#1](uadtik) 2009-04-17 00:22:54

じゃぁ戦争無くしてから考えればいいじゃん。
[#1](dmvsgn) 2009-04-16 23:44:07

奨励しても変わらないよ。
「勤務地・勤務時間を分散して効率が上がるように、仕事のやり方を変える」でなければ。
[#3](yakffs) 2009-04-16 08:10:48

#9
首都圏通勤用で?
[#10](didkmg) 2009-04-16 03:38:41

2階車両は既にある。
上も下も同じぐらいの混み具合。
[#9](zvqpvi) 2009-04-16 02:50:48

フリーザ電車でググれ
[#8](grlzlc) 2009-04-15 09:48:16

どんな通常だよ
[#7](xpchav) 2009-04-12 04:33:59

フリーザに似ている電車といえば、通常こちらを指す。
[#6](pdwrtg) 2009-04-12 04:07:41

企業努力か団塊の世代の定年退職か
[#1](bzvhxg) 2009-04-12 00:04:01

1階に人が集まるでしょうな。
[#5](moyafk) 2009-04-11 23:09:48

一台一台をバス程度の大きさにして、目的地別に独立で走行。
追い越し路線を作って目的地までノンストップで。品川-新宿が10分でつながるなら価値はあると思うが。
[#1](kcqxge) 2009-04-11 22:11:45

例えば山手線をノンストップ・ベルトコンベアーにしてみる。
[#1](dsxwdc) 2009-04-11 19:17:28

ホームも2階建てにすればいいじゃない
[#4](rdekkv) 2009-04-11 02:51:06

百%超えてる時点で緩和もなにもないって感じだがな
[#2](jlqblp) 2009-04-11 02:33:34

フレックス。うちの会社は廃止しちゃったがな…。
[#2](slrppu) 2009-04-11 01:55:13

ちょっと前まで215系というフリーザみたいな色の電車があったのだがな。
扉が少なくて出入りに時間がかかるとか、全席ボックスシートだとか、
べつに一駅二駅程度の短距離で無理に座る必要は無いとか、
いろいろ不評で無くなったよ。
http://w5.abcoroti.com/~railway/Run/Shounan/Shounan.htm
[#3](zolcou) 2009-04-10 10:12:33

混雑は緩和されつつある。
http://www.mintetsu.or.jp/rail/strengthen/index.html
[#1](wnjyfw) 2009-04-10 09:49:47

日本のラッシュ時の混雑で二階へ昇ったり降りたりするのはかなり危険じゃないか……?
[#2](qckjko) 2009-04-10 07:14:01

バスみたいに
[#1](mmwshd) 2009-04-10 06:45:53

みんな、都内に拘りすぎ。
[#1](jtzcij) 2009-04-10 06:17:16