生活レベルが「中の中」って具体的にどんなレベル?
項にジャンル、票に具体例でお願いします。

箱作の意識としては、車は3ナンバー車を無理なく購入・維持できるレベル
旅行は、3泊4日1人8万円くらいの旅行を年に2回出来るレベルくらいかなーと思います。

ウチは車は5ナンで、旅行は2泊3日1人4,5万円を年1,2回なんで中の下かな。
(hzjzog) 2009-01-14 13:20:00作成 2010-05-06 22:16:35更新 31投票 7有効票 14気になる 12興味無い 1236参照 はてなブックマークはてなブックマークに追加 Twitterでつぶやく

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1車について2(13)
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買うかどうかは別にして、住宅ローン審査が通るかどうかを
中の下辺りに設定するのは無理ないかも。
[#10](chctvu) 2010-05-06 22:16:35

興味ない人から見ると、一人8万×年二回×人数って、
何その無駄遣い、としか思えんのだ。
[#1](qpracf) 2009-11-01 23:03:00

例えば(買う意志と関係なく)車や住宅ローン審査が通るかとか、
エンゲル係数とか、納税額とか、基準を断言はできないが
数値的なものではかれると思うがなあ

ボロは着てても心は錦、な人を中の中とは言い難いと思う。
[#9](wuhysa) 2009-10-30 12:31:03

なんか文句あるのか
かかってこいよこのやろう
[#1](mxphpe) 2009-05-19 22:44:17

>#9
「重量1t以上」で区切るって、いつの時代の話をしてるんだよ……
フィットやヴィッツでも1t超えてるぞ……
[#13](axjirk) 2009-05-19 22:00:20

結構いってるかな?
[#2](ztxqnd) 2009-05-19 17:19:08

こんなんで拗ねなくても
[#8](hkxkrr) 2009-01-16 11:15:54

箱作の年齢が透けて見えるなぁ
[#1](zrimif) 2009-01-16 10:32:09

気持ちが裕福じゃない人が多いですね( ´,_ゝ`)プッ
[#7](vhkouv) 2009-01-16 08:27:19

週1回、ひとり5千円以上でどうだろう。
もっと上かもしれないな。
[#1](oqkuij) 2009-01-16 08:12:18

20万円以上かな。
[#1](oqkuij) 2009-01-16 08:10:52

うーん、3万以上か5万以上かで悩んだけど、3万で。
所謂、有名百貨店でも3万くらいが沢山あるし。
[#1](oqkuij) 2009-01-16 08:09:54

旅行や車に金を使うのをレジャーや必要なものでなく、単なる浪費と捉える人もいるだろうしなあ。…俺がそうなんだけど。
箱作が例に挙げた中の中レベルはできなくないかな?位の世帯収入があっても、そこに金を使う気になれんのだ。
[#6](fbioyv) 2009-01-16 00:21:33

#1
年金満額もらえる能無しの考え
[#5](gfndnq) 2009-01-15 22:59:41

車のクラスと旅行の回数、費用で何を計るのだろうね。今の感覚からずれてるのでは?

気持ちの方が大勢が納得するのでは。これは時代と関係ないと思う。
一億層中流意識なんて典型的な例でしょ。実際には随分と差があったのだから。
[#4](ptmiho) 2009-01-15 19:50:34

そうかなあ?
まあ気持ちの話で言ったらこんな質問の意図はなんなのかって話になってくるけど。
[#3](ytjehn) 2009-01-15 18:01:09

時間によって駐める場所に苦労するのは地方も似たようなもんだよ。
だだっ広くても人が集まる場所は限られてるからね。
東京で車が役に立たないのは保管場所の維持コストと渋滞が大きい。
[#12](btrlsi) 2009-01-15 17:58:40

「使いたい時に使えないから結局遠くに止めるしかない。時間や曜日が選べるなら誰も苦労はしない。」という話では?
[#11](ptmiho) 2009-01-15 16:02:14

#6
新宿は地下にデパート街をまたいだ結構デカイ駐車場があるんだぜ。
渋谷は買い物絡みでハンズとか使ってたけど、もっと駅近くにも結構あるはず。
曜日や時間帯を選べば都心でも結構余裕で駐められる。
[#10](btrlsi) 2009-01-15 15:29:26

あと、5から3ナンに車両価格が大して変わらないままモデルチェンジしたイストみたいなのを想定してるんだろうけど
こちらが想定してるのは、車体価格350万円以上、排気量2500cc以上、重量1t以上みたいなのなんで、ナンバーで言ったのは訂正するよ。
[#9](creitt) 2009-01-15 08:33:28

>#7
>3ナンバーか5ナンバーかは車の横幅で決まる

それ間違ってるよ。
幅だけじゃなく、全高、全長、もちろん排気量も基準にあるよ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%97%E7%94%A8%E8%BB%8A
[#8](creitt) 2009-01-15 08:22:29

3ナンバーか5ナンバーかは車の横幅で決まるので、2百万程度でも3ナンバーの車を買える。
初期・運用コストの基準にはならない。
それに田舎では下でも大人一人1台持っていて普通であり、車を生活水準の目安にするのは難しいと思う。
[#7](dknovr) 2009-01-15 00:06:09

秋葉はこないだヨドバシできたからいいけど、
新宿とか渋谷は車で行こうものなら、結局一駅くらい離れたところの
有料駐車場に停めて歩いて行かないといけない感じだね
[#6](zfozto) 2009-01-14 22:28:46

例えば家の付近は商業地でも中心地でもないのに駐車場代が月4万もするから吹っ飛んでるなと。
無いっていうのは、(施設等を利用する時の駐車場が)足りないという意味で。
[#5](llmfen) 2009-01-14 22:24:22

そういう精神論は不毛。生活レベルというものは、ある程度経済的に計れるもの。
[#2](gahwyp) 2009-01-14 21:44:46

>#2 排気量によって自動車税は税額違うし、重量で重量税も、車体価格で取得税も違うし、関係あるでしょ?
   無いってどういう意味かな?
[#4](hzjzog) 2009-01-14 18:48:27

>3ナンバー車を無理なく購入・維持できる
 
ナンバー別の課税方式なんてとっくの昔に廃止されてるから、今は3ナンバーとか関係ないよ。
[#3](fizaav) 2009-01-14 16:59:30

東京は中心地でなくても維持コストが吹っ飛んでるし、どこ行っても渋滞に巻き込まれるし、
駐車場は無いしで本当に車が役に立たないところだ。
[#2](llmfen) 2009-01-14 16:09:47

いくら低所得者でも
人よりも裕福であるという気持ちで
中の中、それ以上の生活レベルだと考えられるのです。
[#1](kzntwf) 2009-01-14 13:39:48

関東に住み東京の会社で働いているのであれば、
生活レベルが中くらいでも
『車は必要ない』という選択をする人が多いと思う。
家族がいればまた違うのだろうか。
[#1](esphxg) 2009-01-14 13:35:48