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今更恥ずかしくて人には聞けないが、実は知らないこと G
ぐぐる先生や教えて!ぐー先生に聞いてもわからなかった事を書
き込むと、誰かがやさしく教えてくれるかもしれません、みたいな。
ちゃんと調べてからでないと、回答が無かったり、
「ご自分でお調べなさい」と書き込まれるかもしれません。
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そういえば「ご自分でお調べなさい」って誰のセリフでしたっけ?
関係ないけど。
き込むと、誰かがやさしく教えてくれるかもしれません、みたいな。
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関係ないけど。
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この秋にクリーンディーゼルエンジンを搭載予定の日産車です。
主な利用方法は高速道路利用の長距離ドライブと雪山(舗装道路)です。
実際ガソリンとディーゼルどっちがいいんですかね。
詳しい方よろしくお願いします。
クロカンだとまた別の判断が必要になるのかもね。そのあたりはよくしらないのでお役に立てず。
ディーゼルは高回転高出力に向かないから、高速道路での合流や追い越しは特にガソリンより苦手だよ。
低回転時のトルクはガソリンに勝るから、未舗装山道なんかはディーゼルの方が有利。
エクストレイルのディーゼルはMTのみだけど、ディーゼルだと低回転トルクが太いから悪路低速移動時でもエンスト起こしにくくて扱いやすいはず。
トラックとかバスだからてっきりディーゼルの方がパワーあると思ってたけど燃費の方が大事か。
それとも、大型エンジン向けだからかしらん。
ガソリン:高パワー低トルク(出足だけ非力だけど速度が乗ってくると限界まで加速し続ける)
通年で一番の利用方法は雪山なので、ディーゼルで検討しようと思います。
あとは、年に数回ある、400キロ程度の高速道路走行なんですがこの辺は気合でなんとかします。
ありがとうございました。